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广汽昊铂首获时速120公里L3高速测试牌照,高阶智驾迈入实用化新阶段

来源:世界电动车网   作者:综合报道   2025/11/19   浏览84次   

[摘要]广汽昊铂首获时速120公里L3高速测试牌照,高阶智驾迈入实用化新阶段

近日,广汽昊铂正式获得“L3级特定场景自动驾驶道路测试”牌照,成为全国首家获批最高时速120公里L3测试资质的企业。这一突破标志着国内高速L3自动驾驶从技术验证迈向场景落地,为智能驾驶商业化树立全新里程碑。作为广汽与华为深度合作的首款旗舰轿车,广汽昊铂A800融合广汽星灵安全守护体系与华为乾崑智驾ADS 4,以全域冗余架构与尖端感知系统,为高阶智驾时代提供安全、可靠的技术范本。11月21日,该车将登陆广州车展2.2馆,向公众展示L3级自动驾驶的领先实力。

技术融合:全域安全与高阶智驾

广汽昊铂A800以“安全冗余”与“感知升维”为核心,构建行业领先的L3级技术架构。整车搭载八大系统冗余设计,覆盖计算、通讯、制动、转向等关键模块,确保单点失效不失控。其中,广汽星灵安全守护体系从智能底盘、主被动融合安全到电池管理实现全域防护,华为乾崑智驾ADS 4则通过34个高精度感知传感器(包括4D毫米波雷达、高线束激光雷达等)与360°全天候感知矩阵,实现从环境识别到决策执行的闭环控制。双方联合开发的AES自动紧急转向、全链路事故救援等功能,进一步攻克高速场景下的极端工况验证难题,为L3级自动驾驶提供堪比航空级的安全保障。

强强联手:驱动智能汽车新范式

此次获批时速120公里L3测试牌照,不仅是技术突破,更是产业升级的关键节点。广汽作为“国家队”代表,与华为在制造体系与科技创新领域深度融合,以“1+1>2”的协同效应推动中国智能汽车迈向高阶竞争阶段。广汽昊铂A800基于L3标准打造,其L2++版本已具备与L3同源的架构能力,为法规开放后的量产落地奠定基础。这一进展意味着智能汽车竞争核心正从L2辅助驾驶转向L3商业化能力,广汽昊铂凭借体系化技术成熟度,率先抢占高阶智驾赛道,为行业树立“技术+安全”双驱动的跨界合作典范。

广汽昊铂A800以120公里时速L3测试牌照为起点,正式开启中国高速自动驾驶的实用化探索。其背后是广汽星灵安全守护体系与华为乾崑智驾的协同攻坚,也是中国汽车产业从“制造引领”向“智造引领”转型的缩影。随着广州车展的亮相与后续技术迭代,广汽昊铂A800有望成为首款兼具L3实跑能力与量产潜力的旗舰车型,为用户带来“放手放眼”的智能出行体验,同时推动中国智能汽车在全球竞争中持续进阶。

(责任编辑:admin)


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最新评论
  • 入戏太深16:51

    车坏了,卖车的不干了,全国售后电话一直不接,什么企业快让我打...

  • 乌托邦15:12

    方面群众,就是好!

  • Dreamboy11:05

    再好的車路权是主要问题。需努力。

  • 穆和容2:24

    我有雅迪电动车不保护经销商权益的新闻,谁写的文章来帮我写一下...

  • 塞外江南13:04

    不是

  • 赵力真9:17

    应该让他们买至少10万元的上保险,并进行驾驶技术交通法规培训...

  • 优雅的叶子16:11

    五星钻豹总体上很牛?

  • 烟火14:37

    我国的‘电动车速度高是好事,标志者,技术高,相应的配套技术也...

  • 消失的云20:24

    在坦洲骑超标电动车要拘留吗

  • 周乐林16:11

    轻便根本没说

  • 负春风10:58

    请问雅迪特订款日丰管是你们厂做的吗

  • 翁容雅3:33

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  • 童天伯23:50

    大志全封闭电动三轮车也是正式厂家,怎么就上不了牌照呢?

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  • 屌丝男士16:25

    安徽省庐江县,要交100元保险费,但是收据,没保单,你们品

  • 江南烟雨23:23

    很好

  • 梁平彬19:13

    现在的国标电动车半坡起步动力不够,车子会往后退,发生意外谁来...